HOT ! Öhlins KATANA GSX-S1000 オーリンズ サスペンション OHLINS Suzuki GSX-S1000 / Katana Rear Shock Absorber

OHLINS Suzuki GSX-S1000 / Katana Rear Shock Absorber。Webike | OHLINS オーリンズ リアサスペンション TTX-GP 2018。OHLINS SUZUKI GSX-S1000/KATANA リアサスペンション オーリンズ。ご覧いただきありがとうございます。グラストラッカー　ダウンサス　& ダウンスタンド。【鍛造アルミシリンダーヘッド＆アルミシリンダー】アルミブロックから作られた鍛造シリンダーヘッド。エストレヤ　フォークジョイント200。【油圧式プリロードアジャスター】少ない力で素早く調整できる油圧式スプリングプリロード調整を搭載しています。。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。ヤマハ パフォーマンスダンパー TRACER9 GT（’21～）用。写真の物が全てになります。YSS リアショック MG456 リアサス SUZUKI GSX-R1000。ノークレームノーリターンでお願いします。Amazon.co.jp: GSX1100S 刀/カタナ OHLINS/オーリンズ リア。【スペック】・ショック全長：328mm・ストローク量：63mm・標準スプリングレート：105N／mm・スプリング全長：170mm・基準プリロード量：8mm・圧側減衰力調整標準段数：20段【ドゥカルボン構造】シリンダー内にフリーピストンを設ける構造により、オイルとガスを完全に分離。安定した減衰を得ることができます。NITRON・ナイトロンZ125PRO用リアサスペンション。フォルツァ リア 純正ノーマルサスペンション。外観の美しさもさることながら軽量と高剛性を誇ります。シリンダー部にも鍛造アルミ素材を使用、ネジ部切削の精度を極限まで高めることでスプリングプリロードアジャスターの動作がスムーズになります。2輪アントライオン製 トップブリッジ。YSSリヤサス　ゼファー400に付けていました。綺麗だと思います。【伸側減衰力調整】定評の20段階減衰力調整。早矢仕レーシング レーシングショック　MS285。OVER×Aragosta│リアサスペンション│Z900RS(17-)。※落札後のトラブル回避の為、当商品ご購入検討の方はお手数ですが必ずご一読下さい。また、中古で購入したので、細かい質問等には受け答えできませんので、よろしくお願いします。ジョニーくん　ホーク用　KONIサスペンション。YSS DTG　L ２０ガスショック　 ブラック　CT125　345mm。汚れや使用感程度の小傷などは多少はあるかもしれません。純正のサスよりも柔らかく、乗り心地は良くなったと思います。cb750four cb750k リアショック リアサスペンション　ショートサス。OKD サスペンション ホンダカスタム。