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NTN LLB換装済み PF86 ボトムブラケット。PREMIUM BB PF86 | 製品情報 | 株式会社ポディウム。ボトムブラケット。NTN LLB換装済み PF86プレスフィット ボトムブラケットです。MKS ペダル　シールドペアリング　BM-7 next pedal 試走のみ。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。Specialized パワーサドルアーク　チタンレール。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。Brompton H&H 5speeds unibody cog ブロンプトン。」とのことです。シマノ　ULTEGRA CS-R8100 11/34 12S。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。IRC FORMULA PRO HL 25C チューブレスタイヤ 2本。（フリクション値は写真5枚目。アルテグラ ULTEGRA R6800 リムブレーキ。BB86、BB92と互換性があります。NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB。ウィッシュボーンと同じタイプで圧入ですが中がねじ切りです。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。エレクトラ　トリプルクランプフォーク（未使用品）。Shimano　DURA-ACE　FD-R9100。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。パーツ Rotor Qrings 53-39 11s pcd110。マビック mavic cxp22 ホイール ロード シマノ　10S。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。カンパニョーロデイトナシフター。デッドストックWTBアヘッドThreadless Headsetヘッドパーツ。シェルの規格はPF86mmシェル幅になります。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。FD-R8150 アルテグラDi2 フロントディレイラー。パーツ SHIMANO 105 5800 three-pice set。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。CHOSEN カプレオ ハブ capreo。velobike チェーンリング 48t。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してくださいSM-BB92 などからのアップグレードにいかがでしょうか。ネジ式ロック設計により、長さを85mmから96mmに調整できます。□ Sim Works by NITTO Wonderer Bar 470。HONDA FN2 TYPE-R 純正 ペダル一式。